Description
Un fonctionnement irrégulier du moteur, des calages du moteur sous différentes charges et d'autres anomalies négatives,
ce sont toutes des contrariétés qui gâchent le plaisir des Youngtimers/Oldtimers.
Les salissures, autres dépôts ou même les défauts de membranes sont un problème fréquent.
Nous vous proposons donc un nettoyage professionnel pour les carburateurs Pierburg 1B1 / 1B2 / 1B3 pour votre Oldtimer sous forme de nettoyage par bain ultrasonique suivi d'un sablage avec des billes de verre, ce qui permet d'éliminer généralement 99% des dépôts.
Par exemple pour :
Audi 80 1,3-1,8l & 100 1,8l
BMW 315 E21 1,6l
Opel CORSA A 1,0-1,3S, KADETT D 1,2l & REKORD E 1,8l
Seat IBIZA, MALAGA & RONDA avec 1,2l
Mercedes T2 2,3l
VW GOLF I 1,5l, ILTIS 1,7l, JETTA 1,5-1,8l, PASSAT 1,3-1,6l, POLO 1,0l, SANTANA 1,6l & SCIROCCO 1,5l
La prestation de service comprend le démontage/désassemblage et le diagnostic des composants individuels. Le matériel (pièces), par ex. les membranes, est également inclus dans le prix.
L'offre comprend la prestation de remise en état + le contrôle des composants, y compris le matériel du kit de réparation avec le montage + le réglage de base !
Après réception du carburateur que vous avez envoyé, le délai de traitement est de 2,5 à 3 semaines.
Frais de retour assurés inclus dans le prix (DHL) !
Pour toute question, n'hésitez pas à nous contacter. :)
