Description
Un fonctionnement irrégulier du moteur, des calages du moteur sous différentes charges et d'autres anomalies négatives,
tous ces désagréments ternissent le plaisir que l'on prend avec sa Youngtimer/Oldtimer.
La saleté, d'autres dépôts ou même des défauts de membranes sont un problème fréquent.
Nous vous proposons donc une révision professionnelle pour les carburateurs Solex 18/32 HHD
(par ex. pour : NSU RO 80 / NSU Wankel SPIDER 0,5l)
sous forme d'un nettoyage par ultrasons suivi d'un sablage avec des billes de verre, ce qui permet d'éliminer généralement 99% des dépôts.
Le service comprend le démontage/désassemblage et le diagnostic des composants individuels. Le matériel, par exemple les membranes, est également inclus dans le prix.
L'offre comprend la prestation de remise en état + le contrôle des composants, y compris le matériel du kit de réparation avec montage + le réglage de base !
Après réception du carburateur que vous nous avez envoyé, le délai de traitement est de 4 à 5 semaines.
Frais de retour assurés inclus dans le prix (DHL) !
Pour toute question, n'hésitez pas à nous contacter.
