Description
Le ralenti irrégulier du moteur, le calage du moteur sous différentes charges et d'autres anomalies négatives,
sont autant de désagréments qui gâchent le plaisir des youngtimers et oldtimers.
L'encrassement, d'autres dépôts ou même des défauts de membranes sont un problème fréquent.
Nous vous proposons donc un nettoyage / une révision professionnelle pour les carburateurs Solex 40-45 DDH / DDHT (par ex. sur VW NSU K70, Alfa Romeo Alfetta Super GT, BMW 02 Alpina ou encore Citroen AX & BX Sport) pour votre oldtimer sous forme d'un nettoyage par ultrasons suivi d'un nettoyage par sablage avec des billes de verre, éliminant généralement 99% des dépôts.
La prestation de service comprend le démontage et le diagnostic des composants individuels. Le matériel, par exemple les membranes, est également inclus dans le prix.
L'offre comprend la prestation de remise en état + le contrôle des composants (avec planification / usinage des surfaces) y compris le kit de réparation avec montage + le réglage de base avec mesure de niveau !
Après réception du carburateur (2 pcs.) que vous avez envoyé, le délai de traitement est de 5-6 semaines.
Retour assuré inclus dans le prix (DHL) !
N'hésitez pas à nous contacter pour toute question. :)
