Description
Très mauvais ralenti, voire aucun, problèmes de démarrage à froid, mauvais réchauffement, pas de puissance ou calage du moteur. Tout cela peut indiquer un siège de pointeau de flotteur défectueux ou déplacé. Le déplacement du siège de pointeau vers le haut abaisse le niveau de carburant, ce qui nuit considérablement au fonctionnement du moteur.
! Un problème technique typique de tous les carburateurs Solex / Pierburg 4A1 !
Nous vous proposons donc une réparation professionnelle du siège de pointeau de flotteur, y compris un nouveau siège de pointeau (avec ou sans surdimensionnement) pour les carburateurs Solex / Pierburg 4A1.
Par exemple pour :
BMW Série 3, 5 et 7 (320/6 , 520, 525, 528, 630CS, 728, 730) + Moteurs de bateaux BMW-Marine 2,8-3,2l
Opel MONZA & SENATOR A 2,8-3,0l (28H, 30H)
Mercedes-Benz W123 250 & 280, W126 280S
Rolls Royce Camarque, Corniche et Camargue Turbo
Après envoi de votre corps de flotteur de carburateur, celui-ci sera entièrement vérifié et remis à neuf par nos soins.
(Veuillez nous envoyer également le flotteur et le pointeau. Nous ajusterons alors le niveau du flotteur en même temps)
Notre service de réparation comprend :
1. -> Pré-nettoyage avec un nettoyant spécial (extérieur et intérieur)
2. -> Sablage avec du granulé de noix (élimination rapide et efficace des anciens résidus et dépôts durcis)
3. -> Nettoyage dans un bain à ultrasons avec un nettoyant à ultrasons spécial
4. -> Emboutissage du nouveau siège de pointeau (avec les outils d'emboutissage et de test Pierburg d'origine)
5. -> Mesure et test (test de niveau de hauteur et mesure de la course du flotteur avec l'outil spécial Pierburg selon les instructions du fabricant)
Retour assuré inclus dans le prix de l'offre (DHL) !
Si vous avez des questions, n'hésitez pas à nous contacter. :)
